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    汽車銷售新變革 2019中國汽車經銷商大會暨百強發布會將舉辦

    西安利之星被罰100萬,奔馳女車主維權事件歷時一個半月終于落下帷幕。事件發生、視頻發酵、網絡引爆、媒體報道、監管部門介入、最終達成和解,整個事件過程備受各界關注;汽車質量、經銷商服務、消費者權益、企業態度、行業內幕等一系列廣泛涉及“客戶體驗”的話題,在整體車市不景氣的大環境下,無疑給汽車銷售雪上加霜。

    據中國汽車工業協會統計,2019年4月,全國共銷售汽車198萬輛,環比下降21.4%,同比下降14.6%。消費動力不足受宏觀經濟下行、各地限行政策等影響,同時也與汽車經銷商信任值下降、新生代消費者消費習慣轉變等因素密切相關。

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    金融服務費、上牌費、提車費等不合理的收費項目,缺少與消費者互動體驗的線下銷售,響應速度滯后的售后服務,一系列詬病正在使汽車經銷商逐步失去消費者的信任。

    不僅如此,互聯網趨勢下,新生代消費者相信“萬物互聯”,以他們為客戶目標的銷售方式與產業鏈接正在重構,線下已不再是消費者第一選擇。消費模式的創新也加速了汽車銷售的新變革,特斯拉關閉部分門店,并把所有銷售活動轉移到網上;京東等電商平臺也將業務延伸至汽車銷售領域。相比線下成本高、體驗差,銷售策略調整和銷售渠道多元化,是汽車廠商降低成本、調和與消費者關系的新方法。

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    由此來看,當前汽車經銷商的生存環境面臨重重挑戰:如何降低銷售成本?如何重獲消費者信任?如何應新變革對汽車銷售帶來的沖擊?下周,全國百家汽車經銷商代表將再次齊聚雁棲湖,在“2019中國汽車經銷商大會暨百強發布會”上,將共同探討未來中國汽車流通行業的發展趨勢,為汽車經銷商發展啟發新思路。


    ——轉載自《中國會展》微信公眾號,如有侵權,請通知刪除!

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