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    深圳國際會展中心正式落成!三年完成全球最大會展中心

    9月28日上午,深圳國際會展中心落成儀式舉行,歷時三年建設的深圳國際會展中心將投入使用。這是深圳向新中國成立70周年獻上的一份特別禮物。

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    國際會展中心一期項目用地面積約121.42萬平方米,總建筑面積約160.5萬平方米,整體建成后將成為全球最大的會展中心。一期項目共19個展廳,所有展廳采用單層、大跨度空間設計。項目配備有約64.2萬平方米的會議、辦公、餐飲、倉儲場所;約56.3萬平方米的地下車庫;約154.3萬平方米的配套商業。周邊10公里范圍內有5家五星級、14家四星級酒店提供服務。

    深圳國際會展中心設計規劃以會展為核心驅動和戰略性節點,結合空港、區域性交通樞紐,發展會展商貿、創新研發、國際物流與空港經濟緊密相關的功能業態和產業集群,引領空港新城乃至大空港片區發展。

    建筑屋面呈現彩色絲帶花紋,“魚骨式”布局的展館如同張開的美麗“翅膀”,寓意“海上絲綢之路”。

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    深圳國際會展中心作為發展會展業的重要城市基礎設施和關系深圳未來百年發展大計的標志性工程,是深圳市委市政府的一項重大決策,是深圳全力推進先行示范區建設,更好發揮粵港澳大灣區和先行示范區建設“雙區驅動效應”的具體實踐,是深圳向新中國成立70周年獻上的一份特別禮物。

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    新展館正式落成、交付啟用后,將極大提高深圳市展覽場館基礎設施水平,引領現代服務業高質量發展,為深圳搶占會展業未來發展制高點,打造比肩漢諾威、上海等城市的國際會展之都,以及為新的經濟發展增長極奠定堅實基礎。對于深圳構筑開放層次更高、輻射作用更強的全面開放高地,推動建設粵港澳大灣區,建設中國特色社會主義先行示范區,具有十分重要的意義。

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    優越的交通資源

    深圳國際會展中心緊鄰深圳寶安國際機場,毗鄰福永碼頭,緊挨廣深沿江高速,直通地鉄,接駁城軌,享有極其便利的交通資源。?

    距深圳機壢τ3航站樓7公里,距深圳機場T4樞紐3公里;緊鄰福永碼頭,可乘船前往香港、澳門、珠海等地;接駁2條高速公路(沿江高速和廣深高速)和1條快速路(海濱大道),街接在建的深中通;地鐵11號線福永站和橋頭站距展館5公里。在建的地鐵12與20號線直接「接駁展館(會展南站和會展北站);緊鄰深鐵路和穗莞深城際銖路深圳段海上田園站。穗莞深城際鐵路計劃于2019年開通,深茂鐵路正在建設中;深圳國際會展中心停車區域包括地面停車場和地下停車場,提供約1.2萬多個車位;

    目前,深圳國際會展中心周邊由12條新建道路、2條改擴建道路、7座跨河橋梁組成的片區路網也已基本形成。

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    8項“世界之最”


    項目建設8項世界之最;整體建成后為全球建筑面積最大的單體建筑;全球建安投資額最大的單體建筑;全球總展廳面積最大、單個展廳面積最大的國際會展中心;鋼結構用鋼量為全球房屋建筑領域之最;基坑土方挖運量為全球房屋建筑領域之最;全球房屋建筑領域面積最大、長度最長的無6縫鋼筋混凝土結構地下室;全球房屋建筑領域一次性投入機械設備最多的施工項目;全球第一個集地鐵、周邊市政道路橋梁及管郎、水利工程同時開發建設并投入使用的房屋建筑工程。

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    《中國會展》雜志社曾先后組織十次關于深圳國際會展中心(一期)項目的專家顧問團咨詢活動,共計組織邀請約100多位國內外會展會議、交通物流、餐飲、智慧場館、標識、道路交通、工程建設設計等方面的權威專家奔赴深圳,就深圳會展中心項目提供定向專家咨詢服務,并針對深圳國際會展中心在建設過程中所存在的設計思路、整體規劃、內部設施、環境布局、展廳建設等方面的疑問及困惑給出全方位專業性建設意見和建議。

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    深圳國際會展中心建設大事記

    2014年

    5月 深圳市委市政府確定國際會展中心選址、規模,正式啟動項目籌建工作,并提出“一流的設計、一流的建設、一流的運營”目標。

    2015年

    9月 成立建設指揮部,統籌協調籌建工作。

    2016年

    2月 在深圳國際會展中心建設指揮部的領導下,引進國際設計機構。5月 確定了“建設、運營+綜合開發”模式。8月 通過邀請招標方式,經綜合評審,并經市委六屆第四十四次常委會議審議,確定招商蛇口與華僑城聯合體為政府代建新會展中心一期。9月28日 深圳國際會展中心正式開工建設。10月20日 招商蛇口和華僑城成立深圳市招華國際會展發展有限公司,負責深圳國際會展中心的建設。

    2017年

    5月5日 招商蛇口與華僑城成立深圳市招華國際會展運營有限公司,負責深圳國際會展中心的運營管理。5月 深圳國際會展中心的中英文名稱和LOGO正式確定。6月 深圳國際會展中心首次正式對外亮相:參加“國際會展業CEO上海峰會”并在峰會上推廣和亮相。7月 深圳國際會展中心加入“中國展覽館協會”,成為中國展覽館協會的理事單位。10月1日 首塊底板混凝土澆筑完成。10月13日 首根鋼柱開吊。11月 深圳國際會展中心加入“國際展覽業協會(UFI)”,成為UFI的正式會員。12月22日 首榀桁架開吊。

    2018年

    2月2日 北登陸大廳完成首塊地下室頂板混凝土澆筑。3月2日 首個屋面開始施工。3月 包括全球會展業前三大公司勵展博覽集團、博聞會展集團、英富曼會展集團,以及塔蘇斯展覽集團、高美愛博展覽集團、Clarion Events展覽公司、克勞斯展覽公司、國際展覽業協會(UFI)、英國展會組織者協會在內的國際展覽業CEO代表團20余人參觀訪問深圳國際會展中心建設現場,并與深圳國際會展中心建設運營團隊洽談未來合作事宜。5月10日 地下室結構全面封頂。5月 深圳國際會展中心首場項目說明會在深圳蛇口舉行。5月 深圳國際會展中心參加“法蘭克福國際會展、會議及獎勵旅游展(IMEX Frankfurt)”,并在展會上推介深圳國際會展中心。6月 深圳國際會展中心中英文官網、中英文版微信公眾號正式上線運營。7月19日 南登錄大廳東側網殼提升。9月23日 南登錄大廳西側網殼提升。10月 深圳國際會展中心代表團赴美國拉斯維加斯,舉辦深圳-拉斯維加斯會展業交流會,并在“美國國際會展、會議及獎勵旅游展(IMEX America)”現場舉行了深圳國際會展中心新聞發布會。10月 深圳國際會展中心代表團赴俄羅斯圣彼得堡參加第85屆國際展覽業協會(UFI)全球大會,在現場開展了多項推廣活動,引起了全球展覽業的廣泛關注。參會期間,深圳國際會展中心代表團與國際展覽業協會(UFI)簽署了3年的全球推廣合作協議,在多個領域達成了多項務實合作。11月 深圳國際會展中心項目說明會(香港站)成功舉行。12月30日 高壓電纜隔離區地下室結構完成。

    2019年

    1月28日 深圳國際會展中心項目鋼結構全面封頂。3月4日 深圳國際會展中心成為ICCA正式會員。3月30日 冷站、水泵房等主要機房完成施工,具備調試條件。4月 幕墻外立面基本完成,精裝修進入大干快上階段。5月15-24日 深圳國際會展中心代表團遠赴歐洲參加2019年國際展覽業協會(UFI)歐洲大會,并在大會期間舉辦了深圳國際會展中心歐洲專項推介會。6月13日 深圳國際會展中心與上海麥金地集團合作簽約儀式在深圳國際會展中心建設指揮部報告廳圓滿舉行。6月底 深圳國際會展中心(一期)主體工程進入驗收階段。7月20日 正式電接入公用開關房和低壓配電房。9月底 深圳國際會展中心(一期)主體工程正式落成。


    ——轉載自《中國會展》微信公眾號,如有侵權,請通知刪除!

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